デジカメinfo

首を長〜く、SIGMAの70-200mm F2.8を待ってました。

本サイトの2023年03月03日の記事で、
「シグマの新しい「70-200mm F2.8」はこれまでと異なるものを提供するために発売が遅れている」
と、ありましたので、何か隠し機能があるでしょうかね？

もしかして、テレコン内蔵とかでしたら嬉しいのですが。。。

それしても、発表が楽しみです。

MC11と合わせて70-200Sportsを使っていますが
結構重量級で、ミラーレス専用設計レンズと比べると周辺描写が気になることもあり首を長〜〜くして待っていました。
ところでSportsなんですかね？個人的にはArtだと嬉しいのですが…

かなりかかりましたが、遂に出てくるんですね
憶測ですが、一度は発表間近までいっていたものの、キヤノンやソニーの大幅軽量化を受けて、勝負できるために企画からやり直してたんじゃないかと思ってます
新しい付加価値が何になるのか気になりますね
少なくともレフ機用のように1.8kgなんてことはもうないでしょう

ついに出るSIGMA製の「70-200F2.8」
デカいけれどGM並みの写りのArtなのか、小さい軽いお求めやすい(比較的に)contemporaryなのか…
おそらくArtラインなのでしょうがどのようなSIGMAらしさを出してくるのかSIGMA好きとしては発表後の商品解説のYouTube動画も楽しみです。

手ぶれ補正って付いてるんでしたっけ？Fpだと200mmは手ぶれ補正無いときついのでは無いかな…

ほんとうに待ってました。
即予約です（Lマウントも出ますよね）。

そしてApple Siliconネイティブ対応のSigma Photo Proも待っているので続報知りたいです。

技術力があるシグマをしてここまで開発に時間がかかった理由が気になりますね。
画質なのか携帯性なのか機能なのか、驚かせてくれることを期待しています。

長過ぎましたねー。
既にGMもモデルチェンジしタムロン70-180も好評で定位置を掴んでます。
シグマの70-200に期待しますが長かった分ユーザーの期待値のハードルはかなり高くなってると思います。
私は既にZに移行したので入手は出来ませんが
SIGMAは好きなメーカーなので楽しみにしています。

Eマウント版24-70mm F2.8 DG DNが生産完了品になっています。70-200ではなく24-70の後継の可能性も？

ステッピングモーター駆動ではAF追従性能がソニー純正やタムロンのリニアモーター駆動に負けてしまうので、AF駆動方式が改良されていることに期待したいですね。
そうでないとSportラインとしては物足りないのではないでしょうか。
もしくはAF性能より描写性能を優先してArtラインとして出てくるのでしょうか。

新開発のHLAモータと手ぶれ補正機構OS2は必ず搭載してくると思います。楽しみですね。

最近の流行りでもあるリニア搭載が叶ったのでしょうね、SONY純正と逆向きとなるズーム回転方向もそろそろ考え直す時がきているかも知れませんね

今の水準で動体にはもはや遅いステッピングモーターではなく、リニア搭載ならいいですね。
外付けテレコンはEマウントでは厳しそうですが、内蔵で対応してくれると理想的で相当な競争力になると思うのですが、まあ非現実的でしょうかね？
ズーム逆問題もあるし、結局tamronや純正に分があるという結果に終わらなければいいのですが。

リニアが速度と静粛性を両立出来ますからね。静粛性はともかくAFの遅いステッピングモーターは望遠レンズには相性悪いモーターですから、これから出るレンズにはぜひリニアを搭載願いたいですね。

レフ機版は重いのもありましたが私にはサイズ大きく購入断念しました。サイズ感がどうなるかで購入候補になります。

あと、これまで何人もの方がおっしゃっていましたが、L、E、Z、Xマウントと発売をしているのに純正とズーム回転方向が逆なのは考え直してもらいたいと思います。

キヤノン用やシネマ用途との兼ね合いもあるでしょうが、私としてはシグマのズームレンズは描写性、サイズ感など欲しい魅力があってもそこが理由で手が出ないことがありました。