リコーがGPSユニット「O-GPS2（仮称）」の開発を発表

リコーイメージングが、より高精度なGPSユニット「O-GPS2（仮称）」の開発を発表しています。

リコーイメージング株式会社は、ペンタックス一眼レフカメラ用のGPSユニット「O-GPS2」（仮称）」を現在開発している。本製品は、現行製品の「O-GPS1」の後継機種として、より高精度で安定した測位ができる製品として開発を進めている。

本ユニットとカメラ本体だけで簡易的な天体追尾撮影が可能な〝アストロトレーサー〟機能や、防滴構造なども引き続き採用している。

発売時期に関しては、新製品に採用を予定している一部の電子部品が全世界的な供給逼迫に陥っている状況に伴い、部品調達のリードタイムが非常に長くなっているため、2022年中の完成、発売となる見込み。現行の「O-GPS1」は、調達部品の生産終了にともない、販売を終了する。

アクセサリーの開発発表は珍しいですが、現行の「O-GPS1」が部品調達の関係で生産終了するということなので、ユーザーを不安にさせないために早めに発表したのでしょうか。新型の「O-GPS2」は、より高精度で安定した測位ができるということなので、特にアストロトレーサーを使用しているユーザーの恩恵が大きそうですね。

kmz

2021年5月28日 12:24

O-GPS1はK-1などの内蔵型より起動(スリープ解除)から測位まで時間がかかり、ジオタグを付けながら撮り歩いているとテンポが悪くなりもどかしい時があります。
その辺りが解消しているといいのですが…。

外観は殆ど一緒なのですね。
乾電池を諦めて薄型にするか、或いは思い切ってJ-Limitedのようにペンタ部を尖らせられるデザインだったら良かったのですがね。

m2c

2021年5月28日 12:26

個人的には、これの上にストロボつけれるといいんだけれども。

gpx

2021年5月28日 12:41

最近のGPS内蔵でないK-3iiiやGPS電波を通さないK-1iiスペシャル版の「かぶりもの」など、ペンタックスはGPSに関心がなくなってしまったかと思い、心が離れつつありましたが、このアナウンスは、だいぶ先の発売にはなりそうですが、踵を返して再びペンタの軍門に下るには十分すぎます。
恐らくカメラ関係では、内蔵、外付けユニット含めて航空機内で方位つきで受信できるのはペンタだけで、現行モデルと同様、キャリブレーションできれば、飛行機のどちら側の窓からどの方向を撮ったかまで記録できます(B787はだめですが）。いくら機内Wifiが普及しても、方位つきは今後も簡単には出てこないでしょうし、GPS受信に干渉しにくいというレフ機の強みを生かすことにもなります。
　要望としては、現行機はロックが体にあたって外れて落ちてしまうことが結構あるので、ここはキヤノンの外付けを真似して外れにくくしてほしいですね。あとは、カメラメーカーでない専業メーカーのGPSロガーに関して、より高額な新型機の方が、同じ条件でも旧型機より明らかに捕捉率が落ちている現象があります。部材が新しくてもしっかり実地テストして、そのようなことがないように煮詰めてほしいと思います。
　撮った写真をクラウドに保存する機会も増えましたが、ジオタグがあれば整理や検索も簡単です。ペンタックスのGPSは教会内など多少の建物の中なら何とか受信します。カメラの電源をon/offするたびにスマホとつながっているか確認して、年中再ペアリングしたり、時差を気にしながらパソコンでジオタグをつける手間をかけなくてよいのは本当に助かります。